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一系列各大品牌产品长安CS75有着硬朗的车身,粗狂的外表,外观大气显得耐看被很多车友所喜爱,自销售以来以帅气的外观,动力足、得到消费者的追捧,原车在出厂时音响部分并没有受到相应的重视,对于喜爱音乐的车友来说有点小遗憾。不过没关系,先天不足我们可以后天弥补,本次升级采用前主动三分频(吉普赛GS101+GS103+GS106),后被动两分频(霸克DX650)方案,一台DSP(Power Engine DSP-GS4)分别负责前后门信号处理,一台四路功放(Power Engine GS-4120),后门采用DSP直推。
升级配置:
音源播放主机:原车主机
前声场:GS101高音单元、GS103中音单元、 GS106中低音单元(三分频)
后声场:DX650(二分频)
功放:Power Engine GS-4120
DSP:Power DSP GS4
隔音:美高
线材:正力车福
门板隔音我们依然选择美高原子,耐高温,不流胶,无异味,长达十年质保。通过减振板密封门板孔洞形成结实的密闭箱体,以利于音效的提升
英国吉普赛之声GS106中低音采用羊毛纤维音盆,原车位无损安装。
后声场依然采用美高原子2.0。
美国霸克DX650中低音。
英国吉普赛之声高音GS101,中音GS103的安装采用A柱倒模的方式,可以让喇叭发挥更完美。
来一张A柱全景照。
吉普赛Power Engine GS-4120属于AB类功放,拥有强劲的功率输出,出色的音质和控制力,相信可以搭配出令人惊喜的效果。