大众途锐豪改美国Atomic APX顶级三分频

作者:重庆华声发布时间:2020-04-08浏览量:

大众途锐作为大众品牌的标杆SUV,与奥迪Q7,保时捷卡宴系出同门。凭借最大功率250km,最大马力340ps的3.0排量涡轮增压发动机,以及8挡手自一体(AT)变速箱加上大众出色的性能调校,从而让途锐具有很出众的动力表现和操控快感。不过途锐的原车音响品质,还确实无法堪称''豪华''。前声场我们采用美国原子弹顶级三分频Atomic APX,一个原子弹中音AP2.7,一台吉普赛Power DSP-GS4,一台斯派朗DSP AM-85.4,一台吉普赛单路功放Power Engine GS-1200,两台吉普赛两路功放Power Engine GX2150,一台吉普赛四路功放Power EngineGS-4210,一台吉普赛10寸超低Bass Box GP-10T。

升级配置:
音源播放主机:原车主机
前声场:APX(三分频)
中   置:AP 2.7(一个)
后声场:原车喇叭
DSP1:Power DSP-GS4
DSP2:魔音盒Ⅱ代DSP AM85.4
功放1:Power Engine GX2150(两台)
功放2:Power Engine GS-4210
功放3:Power Engine GS-1200
低音炮:吉普赛之声BassBox GP-10T
隔音:美高
线材:正力车福

 

所向‘铍’靡的皇者之声!Atomic APX系列Hi-End三分频。

 

APX三分频包括了高音单元APX1.5,中音单元APX3.0,中低音APX6.5。三款喇叭单元都经过精心研发,分量十足而又手工精细的纯铝腔体,再辅以高精度CNC和电镀'玫瑰金’的精湛工艺,让每个喇叭单元都闪闪金光,璀璨夺目的皇者贵气。

 

高音振膜采用昂贵的球顶形铍膜,刚性好,弹性佳,更让高频音域可以尽情延伸而又毫不刺耳,更有充满贵气而又悦耳醉人的瑰丽音色。

 

APX3.0中音单元采用复合纤维球顶振膜,声音明亮透彻而又丝滑悦耳。

 

APX6.5中音单元音盆采用马来西亚原浆纸为基材,有着精确的音乐还原品质,为听众带来身临其境般的重放体验。

 

隔音必然不可放过,依然采用美高原子2.0,双层隔音。

 

APX6.5原车位无损安装效果。

   

中音也依旧低调安装,原车安装。

 

中音采用原子弹AP2.7。


AP2.7安装效果。

 

吉普赛四路功放GS-4120(左),单路功放GS-1200(右)我们将它固定在第二排座椅后方下。


吉普赛GX2150跟吉普赛DSP-GS4,斯派朗DSP-AM85.4我们将它置于后备箱内,还装了两个散热风扇方便散热。