马自达升级丹拿主动三分频

作者:重庆华声发布时间:2018-09-20浏览量:

为了曾经的那份情怀,特别是老马三,那都是情怀。一台歌航DSD云主机A3,前声场采用丹拿232两分频加MF171中音单元,后声场采用吉普赛之声GP1两分频,一台吉普赛DSP-GS4,一台吉普赛四路功放Power Engine GS-4120,一台斯派朗DSP-AM65.4S。

升级配置:
音源播放主机:歌航A3
前声场:丹拿232+MF171(中音)
后声场:GP1(二分频)
功放:Power Engine GS-4120
DSP1:前声场Power DSP GS4
DSP2:后声场斯派朗魔音盒Ⅱ代DSP AM65.4S
低音炮:PX103
隔音:美高
线材:正力车福

 

丹麦丹拿就算你没了解过音响也听过这个牌子。

 

四门双层美高原子2.0。

 

丹拿232中低音采用原车位无损安装。

 

丹拿232高音跟171中音采用A柱倒模的方式安装。

 

倒模安装完工全景欣赏。

 

美国霸克超薄炮PX103将它安装在副驾座椅下方来弥补整个听音的低频部分。

 

后声场吉普赛GP1高音单元采用门板开孔的方式安装。

   

吉普赛Power DSP-GS4,不仅具有强大的输出信号分频调节、EQ均衡、延时设定功能以及出众的声音品质,同时独特的输入信号线性调节、“4进8出”信号输入输出选择,最大4路75W的高功率输出。斯派朗AM65.4体积小的利好在于安装方便,省心省地,用于后门喇叭主动分频,再通过内置功放直接驱动。吉普赛Power Engine GS-4120属于AB类功放,拥有强劲的功率输出,出色的音质和控制力,相信可以搭配出令人惊喜的效果。

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